Запис фінансовий результат досягнутий за рахунок Manila компенсаційні виплати – аеропорти в міжнародному портфоліо Fraport повідомляють про неоднозначні результати
Fraport AG згадує успішний 2016 діловий рік (закінчився 31 грудня), який ознаменувався рекордним фінансовим результатом, досягнутим незважаючи на складні рамкові умови для авіаційної галузі та незначне зниження трафіку в базі Групи в аеропорту Франкфурта.
Дохід групи знизився на 0.5 відсотка в річному обчисленні до 2.59 мільярда євро. З поправкою на зміни обсягу консолідації через продаж акцій Fraport Cargo Services (FCS) і відчуження дочірньої компанії Air-Transport IT Services дохід Групи зріс би на 46.2 мільйона євро, або на 1.8 відсотка. Це результуюче збільшення доходу (на скоригованій основі) було спричинене, зокрема, постійним зростанням в аеропортах Групи в Лімі (Перу), Варні та Бургасі (Болгарія), а також у дочірній компанії Fraport USA, а також доходом, отриманим від продаж майна.
Операційний прибуток Групи або EBITDA (прибуток до сплати відсотків, податків, амортизації та амортизації) зріс на 24.2 відсотка, досягнувши нового рекордного рівня в 1.05 мільярда євро. Це значне зростання було підтримано компенсацією, отриманою за проект терміналу в Манілі, який підвищив EBITDA на 198.8 млн євро. Успішний продаж Fraport 10.5% частки в Thalita Trading Ltd., власнику компанії-оператора аеропорту Пулково в Санкт-Петербурзі (Росія), додав ще 40.1 млн євро до EBITDA. З поправкою на ці наслідки та створення резервів на програму реструктуризації персоналу EBITDA Групи залишилася б на рівні попереднього року приблизно в 853 мільйони євро. Незважаючи на те, що цей скоригований показник EBITDA був стриманий нижчими показниками перевезень у попередньому році та уповільненням роздрібного бізнесу FRA, що відображало менші витрати пасажирів, зовнішній бізнес Групи також мав компенсуючий позитивний вплив на EBITDA.
Результат Групи (чистий прибуток) зріс на 34.8 відсотка до 400.3 мільйона євро. Без вищезазначених ефектів і позапланової амортизації результат групи Fraport сягнув би лише близько 296 мільйонів євро. Навпаки, операційний грошовий потік знизився на 10.6 відсотка до 583.2 мільйона євро. Аналогічно, вільний грошовий потік скоротився на 23.3 відсотка до 301.7 мільйона євро, також через продовження будівництва майбутнього терміналу 3 аеропорту Франкфурта.
Трафік в аеропорту Франкфурта (FRA) дещо знизився на 0.4 відсотка до приблизно 61 мільйона пасажирів у 2016 році. Це було, зокрема, результатом відносно слабких весняних і літніх місяців, що характеризуються помітно стриманим бронюванням подорожей після геополітичної невизначеності. В останньому кварталі 2016 року показники трафіку помітно підскочили і навіть досягли нового грудневого місячного рекорду. Тоннаж вантажів збільшився на 1.8 відсотка до приблизно 2.1 мільйона метричних тонн завдяки відновленню економіки влітку 2016 року.
Міжнародний портфель аеропортів Fraport продемонстрував неоднозначні результати в 2016 році. Значне падіння трафіку в аеропорту Анталії (AYT) у Туреччині на 30.9 відсотка, на яке вплинула геополітична ситуація та ситуація з безпекою в країні, може бути значною мірою компенсовано показниками трафіку аеропортів Групи в інші локації. Значне зростання було зафіксовано, зокрема, в аеропорту Ліми (LIM) у Перу (зростання на 10.1 відсотка), аеропорту Бургаса (BOJ) і аеропорту Варни (VAR) на болгарському узбережжі Чорного моря (зростання на 22.0 відсотка та 20.8 відсотка відповідно), а Сі 'an Airport (XIY) у Китаї (зростання на 12.2 відсотка).
На основі позитивних фінансових показників Групи на щорічних загальних зборах 1.50 року буде рекомендовано дивіденди в розмірі 2017 євро на акцію. Це відповідає збільшенню на 0.15 євро, або 11.1 відсотка на акцію, і коефіцієнту виплат 36.9 відсотка від результату Групи, що належить акціонерам.
Коментуючи результати діяльності Fraport AG у 2016 році, голова правління д-р Штефан Шульте зазначив: «Незважаючи на виклики 2016 господарського року, ми досягли найкращого річного результату за всю історію. Продаж 10.5% частки в нашій дочірній компанії аеропорту Пулково в Санкт-Петербурзі продемонстрував, що ми здатні розвивати міжнародні концесії аеропортів навіть у складних ринкових умовах. Тому ми продовжуватимемо послідовно дотримуватися нашої стратегії управління широко диверсифікованим міжнародним портфелем».
У 2017 році Fraport очікує зростання трафіку в аеропорту Франкфурта на 2-4 відсотки. Очікується, що дохід помітно зросте приблизно до 2.9 мільярда євро за рахунок позитивного зростання трафіку як в аеропорту Франкфурта, так і в аеропортах міжнародної групи Fraport. Також очікувана консолідація діяльності Групи в Греції сприятиме помітному зростанню доходу. Очікується, що операційний прибуток Групи (або EBITDA) досягне рівня приблизно від 980 до 1,020 мільйонів євро, а EBIT – від 610 до 650 мільйонів євро. Очікується, що результат Групи досягне від 310 до 350 мільйонів євро.
Щодо бізнес-прогнозів Групи на 2017 рік, генеральний директор Шульте сказав: «Ми з оптимізмом дивимося на поточний діловий рік і очікуємо зростання трафіку аеропорту Франкфурта як у недорогому сегменті, так і в традиційному хабовому трафіку. Водночас ми продовжуватимемо стратегічний розвиток нашого міжнародного бізнесу. Взявши на себе управління 14 грецькими аеропортами, ми розкриємо потенціал подальшого зростання».
З огляду на очікуване довгострокове зростання трафіку в аеропорту Франкфурта, будівництво нового Терміналу 3 просувається згідно з графіком, причому перший етап будівництва планується завершити до 2023 року. Міжнародний бізнес Fraport зараз зосереджений на - завершення роботи в 14 грецьких аеропортах, яке, як очікується, відбудеться протягом наступних кількох тижнів.
Огляд чотирьох бізнес-сегментів Fraport:
Авіація:
Дохід у сегменті авіаційного бізнесу знизився на 1.8 відсотка до 910.2 мільйона євро в 2016 бізнес-році. Це було здебільшого пов’язано з невеликим падінням пасажиропотоку в аеропорту Франкфурта, програшем тендеру на надання послуг з безпеки в залі B і меншим доходом. від перерозподілу витрат на інфраструктуру. Створення резервів для програми реструктуризації персоналу, підвищення заробітної плати в 2016 році завдяки колективним договорам, а також вищі витрати, не пов’язані з персоналом, дозволили знизити EBITDA сегмента на 8.3 відсотка до 217.9 млн євро. Знос і амортизація значно зросли порівняно з минулим роком, зокрема через повну позапланову амортизацію гудвілу в дочірній компанії FraSec GmbH на суму 22.4 млн євро в результаті нижчого довгострокового прогнозу прибутку компанії порівняно з попередні роки. Відповідно, EBIT сегменту значно знизився на 39.5 відсотка до 70.4 мільйона євро.
Роздрібна торгівля та нерухомість:
Дохід у сегменті роздрібної торгівлі та нерухомості зріс на 1.2 відсотка до 493.9 млн євро в 2016 році, незважаючи на уповільнення в підсегменті роздрібної торгівлі. На доходи позитивно вплинули продажі землі та зміна представлення прибутку від оренди внаслідок змін у масштабах консолідації, пов’язаних із продажем акцій дочірньої компанії Frankfurt Cargo Services (FCS). Чистий роздрібний дохід на пасажира склав 3.49 євро (2015: 3.62 євро). Зниження пояснюється нижчими середніми витратами пасажирів з Китаю, Росії та Японії, а також впливом девальвації різних валют щодо євро. З 368 мільйонами євро показник EBITDA сегмента знизився на 2.9 відсотка порівняно з попереднім роком, в основному в результаті збільшення витрат на персонал. Це було пов’язано, зокрема, з підвищенням попиту на робочу силу, зростанням заробітної плати, встановленої колективними договорами, та створенням положень для програми реструктуризації персоналу. При майже незмінному амортизаційному відрахуванні EBIT сегмента досягла 283.6 млн євро (зниження на 3.9 відсотка).
Наземне обслуговування:
У 2016 господарському році дохід у бізнес-сегменті наземного обслуговування помітно знизився на 6.3 відсотка до 630.4 млн євро порівняно з попереднім роком. Це сталося, зокрема, через продаж акцій дочірньої компанії Fraport Cargo Services (FCS) і незначне зниження пасажиропотоку в аеропорту Франкфурта. З поправкою на ефект від продажу акцій FCS дохід сегмента збільшився на 1.8 відсотка. Причини такого скоригованого збільшення включали зміну у представленні витрат на персонал у результаті змін у масштабах консолідації, пов’язаних з продажем акцій дочірньої компанії FCS, а також дещо більший дохід від плати за інфраструктуру. Створення положень для програми реструктуризації персоналу та підвищення заробітної плати завдяки колективним угодам призвели до зниження EBITDA сегмента на 25.2 відсотка до 34.7 мільйонів євро. Скоротивши на 11.5 млн євро до мінус 5.5 млн євро, показник EBIT сегмента досяг від’ємної території через забезпечення програми реструктуризації персоналу.
Зовнішня діяльність та послуги:
Дохід у бізнес-сегменті «Зовнішня діяльність і послуги» зріс на 8.1 відсотка до 551.7 млн євро в 2016 господарському році, зокрема завдяки компаніям Групи в Лімі, Перу (зростання на 27.8 млн євро), Twin Star, Болгарія (зростання на 9.9 млн євро) і Fraport USA Inc. (зростання на 3.2 млн євро). Крім того, виплата компенсації від проекту терміналу в Манілі та дохід, отриманий від продажу акцій Thalita Trading Ltd., мали помітно позитивний вплив на дохід сегмента. Завдяки цим ефектам показник EBITDA сегменту збільшився більш ніж удвічі, досягнувши 433.5 млн євро (2015: 186.1 млн євро). Показник EBIT сегмента продемонстрував аналогічне зростання, підвищившись на 242.1 млн євро до 345.2 млн євро.
