The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
Заходи, які підлягають консультаціям, показують, що Хітроу може залучити більше британських експортерів до глобального зростання, коли Британія вийде з ЄС, додавши до 25,000 2021 додаткових рухів на існуючих злітно-посадкових смугах у XNUMX році після отримання дозволу на третю злітно-посадкову смугу.
Крім додавання життєво важливої додаткової пропускної здатності на існуючих маршрутах, припинення дії регулювання ЄС дає можливість обмежити деякі нові слоти для «маршрутів, що посилюють Brexit», включаючи нові внутрішні сполучення, такі як Хамберсайд, Данді, Ньюквей або Ліверпуль, і нові довгі маршрути. - прокладати торговельні шляхи до ринків, що розвиваються, таких як Осака, Кочі, Ухань і Кіто.
Щоб допомогти налагодити нові внутрішні сполучення, Хітроу пропонує продовжити існуючу «знижку внутрішніх пасажирів» у розмірі 10 фунтів стерлінгів для всіх рейсів до аеропортів Великобританії до 2037 року, якщо є обґрунтування та це буде в суспільних інтересах. Він також перенесе свій «фонд розвитку маршрутів» у розмірі 10 мільйонів фунтів стерлінгів до 2021 року.
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
Ендрю Корніш, генеральний директор Ліверпульського аеропорту імені Джона Леннона, сказав:
«Хітроу є центральним аеропортом Великобританії. Маршрут туди дозволить Ліверпулю мати подальше сполучення з усіма континентами земної кулі, а також легкий доступ до Лондона. Ліверпуль не користується цією ланкою більше 24 років не тому, що немає попиту, а тому, що Хітроу переповнений. Розширення аеропорту Хітроу створить додаткову потужність, щоб допомогти убезпечити цей важливий зв’язок і забезпечити залучення туристів та інвестицій до Ліверпуля з нових, зростаючих ринків за межами Європи. Ось чому розширення Хітроу є правильним вибором для північно-західного регіону».
Оновлене дослідження Frontier Economics виявило показові приклади 40 нових дальніх торговельних маршрутів із розширенням Хітроу. Оскільки понад 30 авіакомпаній стоять у черзі, щоб виконувати рейси в аеропорту Хітроу, лише центр Великобританії має високий попит на слоти, щоб забезпечити ці економічні переваги в перші місяці Brexit.
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
Хітроу співпрацюватиме з авіакомпаніями, щоб забезпечити економічне розширення. Усі зобов’язання Хітроу щодо виконання та в більшості випадків перевищення умов Комісії аеропортів будуть захищені.
У коментарі генеральний директор Heathrow Джон Холланд-Кей сказав:
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
Третя злітно-посадкова смуга Хітроу є єдиним варіантом, який може допомогти кожній країні та регіону Британії реалізувати можливості Brexit. Прем’єр-міністр і уряд тепер можуть зробити правильний вибір і підтримати розширення Хітроу».
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
Розширення Хітроу вже має підтримку малого та великого бізнесу по всій Великобританії, і більшість депутатів віддають перевагу. За даними незалежної комісії аеропортів, третя злітно-посадкова смуга створить до 180,000 211 робочих місць, що в чотири рази більше, ніж у Гатвік, і до XNUMX мільярдів фунтів стерлінгів економічного зростання.
Майк Черрі, національний голова Федерації малого бізнесу, сказав:
«Ми працювали з Хітроу над сьогоднішніми оголошеннями, які будуть тепло сприйняті малими підприємствами по всій Великобританії.
«Наші учасники наполягали на тому, щоб забезпечити кращий зв’язок з нашими регіонами з центрального аеропорту Великобританії, тому обіцянка відокремити маршрути та перспектива збільшення кількості внутрішніх напрямків є значним кроком вперед.
«Оскільки ми стикаємося з новим світом після Brexit, нові потужності для вантажних перевезень і експорту мають важливе значення для відкриття потенційних нових закордонних ринків для британського бізнесу».
Кріс Дейвіс, депутат від Консервативної партії Брекон і Радноршир, сказав:
Brexit відкриває великі можливості для британського бізнесу, і перші кілька років є критичними. Хітроу є нашим центральним аеропортом і нашим найбільшим портом. Якщо ми хочемо максимально використати нові угоди з економіками, що розвиваються за межами Європи, тоді нам потрібно продовжити розширення Хітроу. Сьогоднішнє оголошення означає, що ми можемо отримати потрібне з’єднання одразу після від’їзду, а це означає, що Британія отримає найбільший приріст Brexit.
Роберта Блекман-Вудс, депутат від Лейбористської партії від міста Дарем, сказала:
«Оскільки ми стикаємося з новим світом після Brexit, нові потужності для вантажних перевезень і експорту мають важливе значення для відкриття потенційних нових закордонних ринків для британського бізнесу».
«Слід вітати пропозиції від Хітроу, які допоможуть покращити життєво важливе повітряне сполучення з аеропорту Ньюкасла, який з’єднує північний схід зі світом.
З’єднання з Хітроу є життєво важливим для економічного зростання та розширення туризму на Північному Сході та необхідне, щоб допомогти нашим підприємствам конкурувати у всьому світі. Уряд має визнати зв’язок між сильнішим регіональним зростанням і розширенням Хітроу та затвердити третю злітно-посадкову смугу якомога швидше».
Лише розширення Хітроу може зробити Великобританію сильнішою у світовій економіці та справедливішою для всіх, підключивши британські міста до глобального зростання за ціною, яку можуть собі дозволити авіакомпанії та пасажири.
