Etihad Airways успішно ліквідувала близько 195,000 2017 тонн викидів вуглекислого газу в XNUMX році завдяки широкому спектру ініціатив з економії палива у своїй мережі.
Після низки удосконалень, спрямованих на підвищення ефективності роботи, Etihad змогла зменшити кількість палива, споживаного його літаками, більш ніж на 62,000 3.3 тонн палива. Результат являє собою покращення на 850 відсотка порівняно з минулим роком, що еквівалентно XNUMX рейсам між Абу-Дабі та Лондоном.
Наприклад, коригування плану польоту в мережі скоротило приблизно 900 годин нальоту, що призвело до економії 5,400 тонн палива і виключило приблизно 17,000 XNUMX тонн викидів вуглекислого газу.
Минулого року Etihad Airways також вивела з експлуатації кілька старих літаків на користь Boeing 787, одного з найбільш економічних комерційних літаків, які діють завдяки його легкої композитної конструкції. Зараз Etihad експлуатує 19 Boeing 787 у своєму парку пасажирських і вантажних літаків, що налічують 115 осіб, які є одними з наймолодших у небі з середнім віком 5.4 року.
Річард Хілл, головний операційний директор Etihad Airways, сказав: «2017 рік був особливо вдалим для паливної ефективності. Поєднання зняття з експлуатації деяких наших старих літаків і збільшення частки літаків Boeing 787 у нашому парку, а також оптимізація наших польотів серед ряду інших ініціатив дозволило помітно покращити наш профіль споживання палива та викидів».
Etihad також посилила свою співпрацю з постачальниками управління повітряним рухом у багатьох великих аеропортах, з якими вона працює, зокрема в Абу-Дабі, щоб підвищити ефективність багатьох профілів зниження та заходу на посадку. Найекономічніший маневр зниження відомий як «безперервний захід на зниження», при якому літак зменшує висоту поступово, а не ступінчасто. Завдяки збільшенню кількості безперервних гідних підходів у 2017 році загалом за рік вдалося заощадити 980 тонн палива.
Завдяки поєднанню ключових проектів з економії палива з експлуатаційними покращеннями ефективність на пасажирокілометр на деяких маршрутах Etihad підвищилася на 36 відсотків.
Ахмед Аль-Кубайсі, старший віце-президент з уряду та міжнародних відносин Etihad Aviation Group, сказав: «Ми дуже цінуємо стійкість і завжди шукаємо нові можливості для зменшення вуглецевого сліду. Ми надзвичайно пишаємося нашим щорічним удосконаленням, яке приносить користь не тільки Etihad з точки зору економії палива, але й довкіллю на більш широкому рівні. Цей результат є свідченням цілеспрямованої співпраці команд у нашому бізнесі, а також міцної співпраці з важливими місцевими та міжнародними партнерами в Абу-Дабі та в нашій мережі».
Etihad має широку програму інноваційного мислення, присвячену сталості та скороченню викидів вуглецю, удосконалену шляхом безперервного операційного коригування, а також довгострокових проектів, таких як розробка авіаційного біопалива. Пілотна установка для біопалива, розміщена в місті Масдар в Абу-Дабі, є флагманським проектом Консорціуму досліджень сталої біоенергетики, очолюваного Інститутом Масдара, за підтримки членів Etihad Airways, Boeing, ADNOC Refining, Safran, GE та Bauer Resources.
